Есть ряд несложных проблем, которые можно устранить, выполнив ремонт самостоятельно или обратившись к специалистам. К их числу относятся:
- ослабление затяжки болтов муфты «коробки» или фланцев;
- неправильная установка;
- кардан разбалансировался;
- разрушено сальниковое уплотнение;
- образовался большой зазор в подвесном подшипнике.
В таких случаях ремонт заключается в замене фланца, крестовин, подвесного подшипника, вварной вилки, шлицевого соединения, сварного узла и пр. Необходимая процедура ‒ балансировка кардана.
Замена узла целиком требуется, если повреждены опоры, произошла деформация вала, возник существенный зазор в шлицевой части.